底盘调校出色/辅助驾驶系统好用 动态体验爱驰U5

近两年，智能化和电动化加速普及，让汽车开始出现同质化的趋势，在纯电动汽车领域更是如此，我们已经很难在纯电动车中找到驾驶感受出众的车型了。而爱驰汽车旗下的首款车型——爱驰U5则带来了不一样的体验，不俗的驾驶感受和出众的辅助驾驶能力是2021款爱驰U5给我留下的两大标签。那么2021款爱驰U5的动态表现如何，我们就一起来看看。

评测2020-12-25 07:00:01

续航表现优异 测试奇瑞新能源新款瑞虎e虎啸版

随着新能源汽车快速的发展，越来越多的纯电动产品走进了我们的日常生活中。在国内市场中，自主品牌的新能源车型还是占据了主导地位，尤其是A级SUV车型，这其中奇瑞新能源瑞虎e就是一款比较热门的，在短短时间这款车型就迎来了两次改款，下面我们就来一起看看它在性能、充电以及续航方面的表现如何吧。

评测2020-12-16 07:00:03

面向未来的一次传承 测保时捷Taycan Turbo

传承，一般是指“长久以来流传下来的”，词语中沉淀着对经典的致敬。而在汽车圈，将“传承”二字诠释的最为淋漓尽致的，非保时捷莫属。Taycan作为保时捷旗下的首款纯电动跑车，它的到来，我理解为这同样是一次传承。只不过，这是保时捷面向未来的传承。

评测2020-12-15 07:00:01

没有发动机的本田表现如何 体验东风本田M-NV

老牌合资品牌在汽车“电动化”的道路上大都比较谨慎，在“电动化”已经成为大势所趋的当下，东风本田抓住2020年的尾巴，推出旗下第二款纯电动车型——M-NV。这次，我也有幸抢先试驾到这款还未正式上市的新车。它究竟有怎样的过人之处？能否在强手如云的小型纯电SUV市场占有一席之地？让我们一起来通过这次试驾了解它。

评测2020-11-19 07:08:29

麦格纳调校破百仅需4.6秒 试驾ARCFOX极狐αT

提起北汽我们并不陌生，而ARCFOX呢？是不是有种似曾相识的感觉，他其实是北汽与麦格纳共同创立的一个全新品牌，由麦格纳操刀进行设计与调校。此次所体验的车型正是该品牌旗下首款产品，ARCFOX极狐αT一款纯电中型SUV，补贴后售价区间为24.19万-31.99万元，在北汽自主新能源体系内最贵的车型。如此定位高端的车型它的实际表现到底如何，我们就一起来看看。

评测2020-11-17 07:00:02

一款有颜有料的纯电SUV 试驾奇瑞新能源蚂蚁

蚂蚁是地球上数量最多的动物，同时也是繁衍最多的种群。别看它们很小，但是不要小看它们的实力，要知道如果和我一样大，蚂蚁的速度可以的速度会是一辆兰博基尼的2倍，还能背负起自己体重20倍的食物。今天的主角也是“蚂蚁”，不过它是一款纯电动汽车，下面就让我们一起看看这个“蚂蚁”是不是也同样很有实力吧。

评测2020-11-16 07:00:01

动感和科技的完美结合 动态体验蔚来EC6签名版

2019年10月，蔚来ES6登上国内纯电SUV销量冠军宝座，并开始了长达1年的霸榜。而在去年12月，蔚来ES6的衍生车型——蔚来EC6正式发布，新车运动溜背的造型，吸引了不少年轻消费者的目光。今年9月，蔚来EC6正式开始交付，而笔者也有幸在近期体验了这款车型，接下来，我们就来聊聊这款特立独行的SUV。

评测2020-11-03 09:55:19

混动标杆的纯电产品怎么样？试雷克萨斯UX 300e

混动车一直是雷克萨斯的强项，它细腻的驾驶，平顺的动力转换，都让开过它的人印象深刻。当市面上越来越多的纯电动车出现后，

评测2020-11-02 07:00:01

8万元的差价到底少了什么？深度体验奔驰EQC 350

今年6月，奔驰EQC家族增加了一款新车型——EQC350，以往纯电动车的尾标大多是标注续航里程，在拿到新车的详细参数前，笔者一直以为奔驰要推出一款续航里程约350公里左右的入门版EQC。但万万没想到，EQC350和EQC400的续航里程均为415公里，而售价则相差了8万元。那么这“50”差距到底在哪儿呢？今天我们就一起来找找“茬”。

评测2020-10-25 01:09:47

再聚首 体验更亲民的它 试保时捷Taycan 4S

就在今年6月，我有幸体验了保时捷首款纯电动跑车Taycan，虽是第一次接触，便已着迷于此。时隔四个月，我将与Taycan再次相聚，只不过这一次要见的，是更“亲民”的它。

评测2020-10-15 07:00:02